Christian Manrique. Nuevo post
Christian Manrique ofrece nuevas explicaciones sobre la sobrecapacidad de los buques en este vídeo que se gravó durante un encuentro en bez.es. Christian Manrique explica que cuando las navieras, los armadores, contratan la fabricación de nuevos barcos lo hacen a dos o tres años vista. Entonces, a dos o tres años vista el comercio es muy volátil, sobre todo en estos escenarios de incertidumbre. Cuando ellos hacen o diseñan las capacidades de los barcos, con unas previsiones determinadas que luego no se cumplen, pues producen esa sobrecapacidad.