TOMORROW´S WORLD

I DO NOT LIKE THE TERM “ENTREPRENEUR “ NOR THE ADJECTIVE “DISRUPTIVE” . NOT BECAUSE THEY ENJOY SENSE AND RELEVANCE BUT BECAUSE, INTO FASHION, ITS ESSENCE IS BLURRED.

MORE CLEAR, STRAIGHTFORWARD AND CONSISTENT WITH THE TIMES WE LIVE IN TODAY AND, ABOVE ALL, THAT THOSE WHO COME TO US, WE HAVE ANOTHER SERIES OF QUALIFIERS SUCH AS “ADVENTUROUS”, “CREATOR”, “INCLUSIVE”, “PASSIONATE” AND “MAVERICK” WHO HAVE TO TAKE CENTER STAGE, ALONG WITH THE ABILITY TO SACRIFICE AND SPIRIT OF OVERCOMING.

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INTERNATIONAL ECONOMIC COMPETITIVENESS

Analysing competitiveness key factors becomes essential to successfully tackle the present and future economic environment. This has been so far the goal pursued in several previous articles in this blog.

The most relevant factor to take into consideration in order to become competitive and play the field in big markets was a complex operation.

Coming up with it involved dissecting the list of countries by R+D investment rating and establishing a difference between this indicator and the set of variables that determine the innovative character of a country.

This factor will conclude, in terms of international competitive relevance, which countries lie at the forefront of international influence and which must face difficulties and limitations for being placed right behind or even farther.

So, taking these elements into consideration, current global economic power epicentre is being moved towards the East by new prominent areas specialized in trading goods, along with countries from other parts of the world like the USA.

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AUTONOMOUS REVOLUTION

Hace unos días pudimos leer la noticia: un vehículo Tesla llevó a su conductor enfermo directamente al hospital. No tuvo nada más que poner el piloto automático y 30 km más tarde el conductor, o más bien el pasajero, se encontraba en el mostrador de urgencias.

Tesla ha tenido una visión adelantada con la implantación de los coches eléctricos y también con la incorporación del sistema autónomo de conducción que otras tecnológicas, como Google, ya estaban desarrollando.

En el primer caso, Tesla se encuentra acompañada por la casi totalidad de las grandes marcas de fabricantes de automoción. La apuesta de compañía por los coches eléctricos es la más decidida y avanzada, a pesar de tener pocos años de vida, debido principalmente a que la amortización de la inversiones del resto de fabricantes en las otras tecnologías que vienen de antaño todavía no han finalizado. Cuando haya alcanzado ese punto, el escenario actual tendrá un componente meramente eléctrico, para pasar más adelante a las células de hidrógeno.

Porcentaje mundial de ventas de vehículos por combustible en 2050

La cosa no se quedará ahí sino que el vehículo, pasando de una concepto de propiedad a servicio, estará conectado con todos los dispositivos inteligentes mediante el IoT para una mejor eficiencia.

 

 Más aún, la tecnología híbrida y eléctrica con la aplicación de sistemas de automatización no parece encontrará su límite en el ámbito de la automoción.

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LA QUINTA REVOLUCIÓN

Megatrend

En la actualidad, la población mundial alcanza los 7.200 millones de personas. En el año 2030 se llegará hasta los 8.000 millones. Y en el 2050, la cifra será 9.200 millones.

Este fenómeno de crecimiento, que se enmarca en el tránsito de la era industrial a la era digital, viene acompañado por otro que será la clave para el desarrollo de la humanidad y del desarrollo económico: la tendencia de la urbanización. Todo el incremento futuro de la población mundial tenderá a asentarse en las áreas urbanas, manteniéndose más o menos constante la población rural.

Actualmente, a nivel mundial, la población urbana supone poco más del 50%. En el año 2050 se espera que el 63% de la población mundial habite en las ciudades.

Este nuevo escenario va a significar que cualquier desarrollo y planificación tenga como puntos centrales los siguientes:

Integración económica: infraestructuras y servicios productivos (red de carreteras, red servicios y red de transporte público) que fomenten la inversión y la generación de empleo.
Integración social: planificación social y política que reduzca la brechas sociales.
Integración medioambiental: prevención para la reducción de la huella ecológica y planificación de resiliencia.

Todos los planos tiene como eje transversal la sostenibilidad. Pero la idea de sostenibilidad tal y como la conocemos no será suficiente. Ha de ser una sostenibilidad inteligente: infraestructuras inteligentes. ¿Cómo lo podemos alcanzar?

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LAGRIMAS EN LA LLUVIA

“I´ve seen things you people wouldn´t believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die”.

Estas fueron las maravillosas últimas palabras de Batty (Rutger Hauer), el replicante Nexus 7 de Blade Runner. En la película, que con audacia se adelanta a nuestro tiempo, se ponen de manifiesto una serie de cuestiones que, con seguridad, en el futuro se responderán: cómo la ingeniería genética y la inteligencia artificial fabrican humanos artificiales (replicantes) para las tareas peligrosas y duras, pero además poniendo de manifiesto las facetas humanas, como se aprecia en el monólogo de Batty (tears in rain).

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2017: NUEVA RECESIÓN ECONÓMICA

Estados Unidos

La Reserva Federal de los Estados Unidos, aunque lentamente, ya ha iniciado la estrategia de subida de los tipos de interés. A pesar de que en la última reunión celebrada la decisión ha sido mantener los actuales tipos en espera de que se despeje el jueves la incógnita del Brexit, existe un elevado porcentaje de probabilidad de que en julio o septiembre se muevan de las tasas 0,25-0,50% actuales.

La subida de los tipos será una realidad.

Por otro lado, el actual cliclo expansivo de la economía norteamericana está agotándose, si lo comparamos con la duración histórica de los anteriores cliclos económicos del país.

Por otro lado, los índices CDS han subido, indicando altas probabilidades de impagos financieros. Ello viene de la mano de la caída de los beneficios empresariales.

Del mismo modo, la tasa interanual de producción ha sido decreciente y se ha producido un estancamiento del CAPEX.

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LA CUADRATURA DEL CÍRCULO

Muchas veces nos preguntamos en qué consistirá el futuro. Aún sin bola de cristal, podemos decir que el futuro será moldeado por un fenómeno revolucionario: el Big Data.
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DATA: BIG, SMALL & SMART

Data

Más del 80% de los datos han sido creados en los dos últimos años. Su valor real no se encuentra en el volumen de datos, sino en lo que podemos hacer con ellos. La acción básica y fundamental es, por lo tanto, su análisis.

Ya no son imprescindibles grandes superordenadores para realizar análisis, ya que la tecnología y su avance lo permite: el cloud, el IoT, las redes sociales y la mejora de la velocidad de la red.

Recientemente, Facebook y Microsoft anunciaron  que realizarán una inversión para tender un cable submarino entre Estados Unidos y Europa con el objeto de mejorar el ancho de banda. Google tiene planes para hacer lo mismo con otros cables submarinos desde Estados Unidos a Sudamérica y Asia.

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ECONOMÍA CRUZADA

La transformación que se está dando en el paso de la etapa industrial a la etapa digital, va unido al desarrollo de una economía de acceso circular.

Por un lado va emergiendo una economía de acceso frente a la tradicional de posesión (acceso) y por otro lado, se aumenta la eficiencia al reutilizar o aprovechar mejor los recursos (circular).

Hay un fenómeno que surge frente al modelo tradicional, donde la empresa era la productora y el individuo el consumidor: la economía colaborativa, en la que las propias personas producen, hay transacciones entre ellas y los recursos ya no se encuentran en las empresas.

Origen

La economía colaborativa es un nuevo modelo económico que está ligado a internet y a la tecnología. Como la tecnología será imparable, está previsto que la economía colaborativa ocupe cada vez mayor espacio en detrimento de la tradicional, pero siempre en un escenario cruzado donde convivirán ambos modelos.

El concepto lo puso de moda en 2010 Botsman y Rogers con su libro “What’s mine is yours”, aunque en la realidad este concepto ya existía bastantes años antes. En Valparaíso, hace ya 11 años, los taxis comenzaron a ser compartidos de manera sistemática por varias personas, al estilo Blablacar. Así, el precio de la carrera se dividía entre los que utilizaban el servicio, mientras que el conductor trazaba la ruta y la parada de cada persona.

También podemos añadir como ejemplo las bicicletas de las ciudades. Son propiedad de Gobiernos y Ayuntamientos y su uso es compartido. La primera base de bicicletas fue en La Rochelle en el año 1974.

En definitiva, la economía colaborativa sirve para generar ingresos de otra forma a la que se hace tradicionalmente, poniendo al individuo en el centro y ofreciendo servicios que antes no había.

¿Qué es lo que ha pasado?

Por un lado, la tecnología e internet han cambiado y acelerado las formas de consumo de productos y de servicios, dotando de soluciones tecnológicas que facilitan e impulsan este nuevo modelo.

Por otro lado, la crisis que vivimos hace que el ahorro de costes y reutilización de recursos fomente este tipo de revolución colaborativa, buscando la eficiencia y haciendo que muchos autónomos se focalicen en el desarrollo de esas iniciativas. Estos impulsos hacen realidad el avance de esta revolución.

Ejemplos

La economía colaborativa, basada en transacciones entre individuos, puede ser con o sin ánimo de lucro. Y los activos pueden ser materiales (casa, coche) o inmateriales (talento, gestión, conocimiento).

Analizando las empresas que más proyección tendrán en futuro, vemos que hay varias cuyo modelo es el colaborativo con ánimo de lucro, como Airbnb y Uber.  Ambas realizan transacciones entre particulares (propietario e inquilino y conductor y pasajero), utilizando recursos que no son de la empresa (piso y coche) a través de plataformas digitales.

Entre las que no tienen ánimo de lucro, nos encontramos con Wikipedia como típico ejemplo de economía entre iguales –peer to peer– donde el principal valor es el conocimiento.

Tendencias y riesgos

Como antes he mencionado, el avance imparable de la tecnología hará que la economía colaborativa ocupe un mayor espacio con respecto a la tradicional, pero convivirán ambas.

En unas ocasiones nos alojaremos con Airbnb y en otras nos alojaremos en hoteles. En unas tomaremos un taxi y en otras usaremos Uber.

Mucha gente ve en estos sistemas un peligro subyacente, donde al final la tecnología y los poderes tradicionales se pueden aliar en detrimento de los individuos. No obstante, no hay que olvidar un hecho fundamental: el individuo es y será el protagonista de la nueva era que viene, y con su posición central amplificada se abrirá un espacio para gestionar el equilibro buscado.

No hay que verlo como una amenaza, si no como una oportunidad.

FUTURO ECONÓMICO LABORAL

Población mundial y mercados

En los dos últimos siglos, el crecimiento de la población mundial ha sido exponencial hasta alcanzar los más de 7.300 millones de habitantes que hay en la actualidad. Para el año 2030 se espera una población de 8.500 millones de habitantes.

En esta evolución, el PIB per cápita ha ido aumentando también, lo cual indica un aumento continuo de la riqueza mundial. Viendo el incremento gradual de la clase media, que en la actualidad alcanza el 50%, podemos decir que también viene reflejado en una mejora de las condiciones de vida de las personas.

Se estima que el porcentaje de población dentro de la clase media alcanzará  el 57% en el año 2030. Eso significa que más de 1.300 millones de personas se incorporarán a esta categoría durante los próximos 15 años.

Si analizamos ese crecimiento, observamos que tendrá lugar en la zona Asia-Pacífico, moviendo el centro de gravedad mundial hacia el Este. Pero, ¿cómo será el futuro?

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