TOMORROW´S WORLD

I DO NOT LIKE THE TERM “ENTREPRENEUR “ NOR THE ADJECTIVE “DISRUPTIVE” . NOT BECAUSE THEY ENJOY SENSE AND RELEVANCE BUT BECAUSE, INTO FASHION, ITS ESSENCE IS BLURRED.

MORE CLEAR, STRAIGHTFORWARD AND CONSISTENT WITH THE TIMES WE LIVE IN TODAY AND, ABOVE ALL, THAT THOSE WHO COME TO US, WE HAVE ANOTHER SERIES OF QUALIFIERS SUCH AS “ADVENTUROUS”, “CREATOR”, “INCLUSIVE”, “PASSIONATE” AND “MAVERICK” WHO HAVE TO TAKE CENTER STAGE, ALONG WITH THE ABILITY TO SACRIFICE AND SPIRIT OF OVERCOMING.

Leer más »

INTERNATIONAL ECONOMIC COMPETITIVENESS

Analysing competitiveness key factors becomes essential to successfully tackle the present and future economic environment. This has been so far the goal pursued in several previous articles in this blog.

The most relevant factor to take into consideration in order to become competitive and play the field in big markets was a complex operation.

Coming up with it involved dissecting the list of countries by R+D investment rating and establishing a difference between this indicator and the set of variables that determine the innovative character of a country.

This factor will conclude, in terms of international competitive relevance, which countries lie at the forefront of international influence and which must face difficulties and limitations for being placed right behind or even farther.

So, taking these elements into consideration, current global economic power epicentre is being moved towards the East by new prominent areas specialized in trading goods, along with countries from other parts of the world like the USA.

images-16

Leer más »

AUTONOMOUS REVOLUTION

Hace unos días pudimos leer la noticia: un vehículo Tesla llevó a su conductor enfermo directamente al hospital. No tuvo nada más que poner el piloto automático y 30 km más tarde el conductor, o más bien el pasajero, se encontraba en el mostrador de urgencias.

Tesla ha tenido una visión adelantada con la implantación de los coches eléctricos y también con la incorporación del sistema autónomo de conducción que otras tecnológicas, como Google, ya estaban desarrollando.

En el primer caso, Tesla se encuentra acompañada por la casi totalidad de las grandes marcas de fabricantes de automoción. La apuesta de compañía por los coches eléctricos es la más decidida y avanzada, a pesar de tener pocos años de vida, debido principalmente a que la amortización de la inversiones del resto de fabricantes en las otras tecnologías que vienen de antaño todavía no han finalizado. Cuando haya alcanzado ese punto, el escenario actual tendrá un componente meramente eléctrico, para pasar más adelante a las células de hidrógeno.

Porcentaje mundial de ventas de vehículos por combustible en 2050

La cosa no se quedará ahí sino que el vehículo, pasando de una concepto de propiedad a servicio, estará conectado con todos los dispositivos inteligentes mediante el IoT para una mejor eficiencia.

 

 Más aún, la tecnología híbrida y eléctrica con la aplicación de sistemas de automatización no parece encontrará su límite en el ámbito de la automoción.

Leer más »

LA QUINTA REVOLUCIÓN

Megatrend

En la actualidad, la población mundial alcanza los 7.200 millones de personas. En el año 2030 se llegará hasta los 8.000 millones. Y en el 2050, la cifra será 9.200 millones.

Este fenómeno de crecimiento, que se enmarca en el tránsito de la era industrial a la era digital, viene acompañado por otro que será la clave para el desarrollo de la humanidad y del desarrollo económico: la tendencia de la urbanización. Todo el incremento futuro de la población mundial tenderá a asentarse en las áreas urbanas, manteniéndose más o menos constante la población rural.

Actualmente, a nivel mundial, la población urbana supone poco más del 50%. En el año 2050 se espera que el 63% de la población mundial habite en las ciudades.

Este nuevo escenario va a significar que cualquier desarrollo y planificación tenga como puntos centrales los siguientes:

Integración económica: infraestructuras y servicios productivos (red de carreteras, red servicios y red de transporte público) que fomenten la inversión y la generación de empleo.
Integración social: planificación social y política que reduzca la brechas sociales.
Integración medioambiental: prevención para la reducción de la huella ecológica y planificación de resiliencia.

Todos los planos tiene como eje transversal la sostenibilidad. Pero la idea de sostenibilidad tal y como la conocemos no será suficiente. Ha de ser una sostenibilidad inteligente: infraestructuras inteligentes. ¿Cómo lo podemos alcanzar?

images-15
  Leer más »

LAGRIMAS EN LA LLUVIA

“I´ve seen things you people wouldn´t believe. Attack ships on fire off the shoulder of Orion. I watched c-beams glitter in the dark near Tannhäuser Gate. All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die”.

Estas fueron las maravillosas últimas palabras de Batty (Rutger Hauer), el replicante Nexus 7 de Blade Runner. En la película, que con audacia se adelanta a nuestro tiempo, se ponen de manifiesto una serie de cuestiones que, con seguridad, en el futuro se responderán: cómo la ingeniería genética y la inteligencia artificial fabrican humanos artificiales (replicantes) para las tareas peligrosas y duras, pero además poniendo de manifiesto las facetas humanas, como se aprecia en el monólogo de Batty (tears in rain).

Leer más »

LA CUADRATURA DEL CÍRCULO

Muchas veces nos preguntamos en qué consistirá el futuro. Aún sin bola de cristal, podemos decir que el futuro será moldeado por un fenómeno revolucionario: el Big Data.
Leer más »

MONEYBALL GUARDIOLA

Las ideas comienzan con nosotros mismos.

En el deporte, ha sido ampliamente debatido el concepto de familiaridad o el conocimiento del terreno de juego a la hora de obtener una ventaja competitiva como equipo local.

A su vez, lo anterior se lo relacionaba con el tipo de césped y el tamaño del campo. Pero al final todos los equipos obtenían el mismo porcentaje de victorias en casa.

La cuestión radica en que no había un factor diferenciador de verdad que les diese una ventaja competitiva, más allá de la propia ventaja de jugar en casa.

Me dirán que la calidad del equipo cuenta, y que los equipos con mayores presupuestos son capaces de atraer el mejor talento y, por lo tanto, más victorias.

Entonces, ¿Estamos diciendo que el equipo con más recursos es el que más talento puede atraer y por tanto el que más victorias puede obtener? O por el contrario, ¿Un equipo con menos presupuesto no podrá formar un equipo con talento y competitivo con sueldos bajos?

En ambas preguntas la respuesta es no. Tal y como se titula la película Moneyball, se trata de romper las reglas.

Leer más »

ZONA DE MÍNIMOS

Los organismos internacionales no paran de corregir a la baja las previsiones de crecimiento mundial para este año y los sucesivos. Todo indica que estas revisiones se convertirán en una tendencia habitual, a juzgar por las señales e indicadores que apuntan a una ralentización y estancamiento de la economía mundial. Si no se actúa de manera decidida y urgente, esta situación no hará más que prolongarse en el tiempo.

 

Baldry

El BDI (Baltic Dry Index o Baldry), es el índice de los fletes marítimos de la carga a granel seca, que refleja precios medios del transporte y contratos, por lo que se considera uno de los termómetros de la evolución de la economía mundial por su capacidad para predecir situaciones de mercado. Parecía que tenía una tímida recuperación que quedó en una mera expectativa, dado que a día de hoy sigue estando en la zona de mínimos históricos.

A pesar de no tener una correlación directa con la economía es buen termómetro de su estado y puede anticipar ciertos movimientos de aceleración o desaceleración del comercio mundial y, por lo tanto, su comportamiento.

Este índice aventura a día de hoy que los próximos meses no serán precisamente buenos y converge con los datos de crecimiento a la baja que el Banco Mundial y el Fondo Monetario Internacional están pronosticando.

La situación es que sigue habiendo mucha oferta de barcos y poca demanda de transporte. Y eso es lo que continúa reflejando el BDI: una sobrecapacidad. A día de hoy, aunque  el índice no marca mínimos históricos – se sitúa en los 579 puntossigue en la zona más baja de los últimos 5 años y con tendencia a la baja.

BDI 5:12:16

 

Harpex

El indicador de actividad del índice Harpex, que mide la demanda de barcos contenedores, sirve también como termómetro de la economía y refleja con acierto el PMI global, que se encuentra también en zona de mínimos.

Vemos en la gráfica siguiente que el Harpex se encuentra en zonas muy parecidas a los años 2012 y 2013.

HARPEX

 

Conclusiones y medidas

Ambos índices están en sus horas más bajas e indican una parálisis de la actividad y un escenario plano. Tendremos que crear sinergías y converger para ser competitivo y, para ello, son cinco los factores básicos que hay que potenciar y fortalecer:

–  Que China consiga acelerar su cambio de modelo económico, de tal manera que adelante su recuperación y crezca a las tasas previas del 8% y 9%.

–  Que los países en desarrollo inicien de manera urgente, o fortalezcan, el nuevo camino de modelos de crecimiento que algunos ya tienen definido, para mejorar su productividad y competitividad (Estados Unidos se esperan tasas de crecimiento del 2,3% en el periodo 2016-2020 pero Rusia seguirá en recesión en 2016 con un -0,7%, mejorando la zona al 1% en años posteriores).

–  Que los países emergentes adopten a su vez dicho modelo y dejen la dependencia básica de las commodities, de tal manera que se dé vuelta a su desaceleración y se potencie las que estén en crecimiento.

–  Que las tensiones geopolíticas se laminen.

–  Que el ciclo restrictivo con la subida de los tipos de interés de la Reserva Federal no frene el crecimiento.

Todas estas situaciones para mejorar el escenario plano que viene tienen en común una estrategia central basada en el impulso y adopción de un nuevo modelo de crecimiento que incida en nuestra capacidad competitiva. Si esto no sucede, la recuperación se dilatará más en el tiempo.

 

EN BUSCA DE LA FELICIDAD

Steve Jobs dijo en una ocasión que limitaba el uso de la tecnología por parte de sus hijos en casa.

Chris Anderson, el antiguo editor de la revista Wired, dijo que ha visto los peligros de la tecnología de primera mano y que no quiere ver qué les pasará a sus hijos.

Entonces, la tecnología, como son los teléfonos inteligentes o internet, ¿está mermando la creatividad?

14561383915371

Leer más »

¿ QUIÉN SABE HACER UNA TORTILLA DE PATATA?

La respuesta es obvia: además de los cocineros, mucha gente. Es cierto que cada uno a su estilo sabe hacer una tortilla de patata. Pero la pregunta tiene un trasfondo mayor y lo relevante es de dónde surgió el hacer y el cómo hacer un plato tan popular como la tortilla de patata.

Uno puede conseguir los ingredientes (huevos, patatas, sal y los aderezos que le gusten a cada uno, como la cebolla o el chorizo) y con ello ya tendremos el capital físico. Podemos tener, además, la mano maestra de nuestras madres o, en algunos casos, ser nosotros mismos quienes con nuestra mejor voluntad representemos el capital humano. La cuestión es que sin la receta, sin instrucciones sobre cómo mezclar los ingredientes, en qué proporciones hacerlo y con precisión acerca del tiempo de cocción, la tortilla de patata no sería una realidad hoy en día.

tortilla-patatas-chips
Leer más »